Praėjusį trečiadienį Prienų rajono savivaldybėje vyko intensyvaus eismo magistralinio kelio A5 Kaunas – Marijampolė – Suvalkai 12 km (23, 4 km – 35,4 km) ruože nuo Kauno iki Lietuvos – Lenkijos sienos rekonstravimo ir plėtros darbų projekto aptarimas. Daugiausia dėmesio pasitarimo metu buvo skirta Prienų rajono teritorijoje vyksiantiems rekonstrukcijos darbams, nes spalio 27 dieną projektą pristatant Veiveriuose, projektuotojų ir užsakovų atstovai nenorėjo girdėti vietos žmonių, ypač ūkininkų, nuogastavimų dėl susidarysiančių susisiekimo ir eismo saugumo problemų.
Veiveriuose dalyvavę VĮ „Kauno regiono keliai“ ir UAB „Kelprojektas“ atsakingi darbuotojai teigė, kad daugumos gautų visuomenės pasiūlymų tenkinti jie negali. Susirinkusiems veiveriškiams susidarė įspūdis, kad valstybinių kelių tvarkytojai ir prižiūrėtojai į visus klausimus turėjo pasiruošę vieną universalų atsakymą – „pagal galimybes“. O ką tai reiškia: arba bus tos galimybės, arba ne.
Veiverių gyventojai pasigedo ir savivaldybės, kuriai turėtų rūpėti šalia būsimos automagistralės gyvenančių žmonių gerovė, pagalbos ginant jų interesus.
Praėjusį trečiadienį vykusio pasitarimo tonas buvo visai kitoks. Gal dėl to, kad jame dalyvavo susisiekimo viceministras Algis Žvaliauskas ir Lietuvos automobilių ir kelių direkcijos direktoriaus pavaduotojas Zigmantas Perveneckas, padėję profesionaliai išsiaiškinti problemines situacijas ir rasti konkrečius sprendimo būdus. Pasak viceministro, „Via Baltica“ automagistralė yra prioritetinis projektas ir jo darbai, kaip ir planuojama, turi prasidėti 2017 metų pavasarį. A. Žvaliausko nuomone, nenormalu būtų, jeigu rekonstravus magistralę, pablogėtų šalia jos įsikūrusių verslininkų, ūkininkų bei gyventojų darbo ir gyvenimo sąlygos.
– Skirdami milijonus magistralės rekonstrukcijai, turime rasti lėšų ir kylančioms problemoms spręsti. Juo labiau, kad patys ūkininkai geranoriškai sutinka skirti žemės bendriems poreikiams, – sakė viceministras, vildamasis, kad ir kelininkai, ir savivaldybė kuo skubiau atliks jiems skirtus namų darbus.
Ypač budri ir operatyvi turi būti savivaldybė. Lazdijų rajono savivaldybės patirtis šioje srityje patvirtina, kad, panašios kaip Veiveriuose kilusios problemos, įveikiamos.
Kelio A5 pertvarkymo į automagistralę metu numatoma rekonstruoti dvi esamas eismo juostas ir nutiesti dvi naujas (2+2), atnaujinti dabartines ir įrengti naujas skirtingų lygių sankryžas, taip pat rekonstruoti tiltus ir viadukus, įrengti tunelinius pravažiavimus ir jungiamuosius kelius, įdiegti saugaus eismo ir aplinkosaugos priemones, nepamirštant ir veiveriškiams duotų pažadų.
Ramutė Šimukauskaitė
Laikraščio veiklą ir projektą „Gyvenimo medis augina naujas šakas“ iš dalies remia VšĮ „Medijų rėmimo fondas“ (2026 m. bendrai skirta suma – 38132 Eur).