Maršrutų mažės, rida trumpės

Nuo 2014 m. gegužės 18 d. įsigalios nauji Keleivių ir mokinių vežiojimo komisijos siūlymu atlikti visuomenei būtinų vietinio reguliaraus susi­siekimo autobusų maršrutų pakeitimai.

 Siekiant sumažinti mokinių ir keleivių vežiojimo išlaidas, bus panai­kinti maršrutai:

Prienai – Medžionys per Jiezną, Stakliškes, Užuguostį; Stakliškės – Prie­nai per Vyšniūnus, Jiezną, Darsūniškio kr.(Vietoj šių maršrutų bus atidarytas maršrutas Prienai – Stakliškės per Vyšniūnus, Stakliškes, Užu­guostį, Medžionis. Juo bus vežiojami mokiniai ir gyventojai darbo dienomis ir šeštadieniais); Prienai – Žiūronys per Balbieriškį (Vietoj jo ryte 20 min. bus paankstintas maršrutas Prienai – Žiūronys per Balbieriškį, Žagarius, kitas reisas 15.55 val., važiuojant atvirkštine tvarka   Prienai – Balbieriškis – Žiūronys – Žagariai – Balbieriškis – Prienai); Prienai – Balbieriškis per Paprūdžius. Maršrutas Prienai – Pakuonis per Ašmintą bus sutrumpintas iki Antakalnio, autobusas juo nevažiuos sekmadieniais. Maršrutas Prienai – Išlaužas per Dambravą, Laukiškes sutrumpintas iki Išlaužo, atsisakyta vieno reiso po pietų ir nebus važiuojama laisvomis ir švenčių dienomis. Padaryta pakeitimų maršrute Prienai – Veiveriai per Klebiškį, Šilavotą iki Veiverių ir maršrute Prienai – Šakališkiai per N. Ūtą, Kunigiškius bei maršrute Prienai – Kauno autobusų stotis per Pakuonį, Bačkininkus.

Planuojama, kad iš viso maršrutų ilgis per mėnesį sutrumpės apie16000 km (nuostoliai sumažės apie 40 000 Lt/ mėn.).

Šiam sprendimui prieštaravo opozicijos atstovė Loreta Jakinevičienė, teigdama, jog pasiūlymai nebuvo aptarti su gyventojais bei seniūnais, į posėdį nebuvo kviestas ir „Kautros“, su kuria sudaryta sutartis dėl pavė­žėjimo, atstovas, todėl skubėjimas gali turėti teisinių pasekmių. J.Krikš­tolaitis pasigedo raštiškos pažymos su pernai vykdyto maršrutų tyrimo išva­domis. Pakuonio seniūnijos seniūnas Audrius Narvydas kvietė atsi­žvelgti į kaimiškųjų vietovių gyventojų poreikius ir paieškoti kitų būdų, kaip sumažinti visuomeninio susisiekimo išlaidas. Tačiau Tarybos nariui An­tanui Gustaičiui šis sprendimas, leidžiantis sutaupyti beveik pusę milijono litų, pasirodė vienas iš geriausių ekonomine prasme, kaip, matyt, ir 16 – kai jo kolegų, balsavusių už maršrutų pakeitimus.