Europinė vėžė čia pat. Veiveriškiai kelia savo sąlygas

Veiverių seniūnijos salėje vos tilpo šio krašto ūkininkai ir bendruomenių atstovai, jau trečią kartą ieškantys atsakymų į klausimus, susijusius su geležinkelio linijos „Rail Baltica“ europinės vėžės tiesimu. Šįkart į susitikimą su gyventojais atvyko ne tik Prienų rajono savivaldybės atstovai, Seimo narys Vytautas Kamblevičius, Tarybos nariai Cezaras Pacevičius ir Martynas Butkevičius, bet ir vieno iš penkių rangovų atstovas AB „Eurovia Lietuva“ darbų vykdytojas Artūras Valys bei „Rail Baltica“ projekto vadovas Rimantas Šiaudinis ir AB „Lietuvos geležinkeliai“ atstovas vyr. specialistas Darius Bagdonavičius.

„Rail Baltica“ projekto vadovas R.Šiaudinis, AB „Lietuvos geležinkeliai“ atstovas D.Bagdonavičius, AB „Eurovia Lietuva“ darbų vykdytojas A.Valys, ūkininkas V.Drūlia ir Veiverių seniūnas V.Ramanauskas.

Emocijų netrūko
Susirinkimas prasidėjo reikalavimu paviešinti Savivaldybės darbuotojų, pasirašiusių derinant projektą, pavardes. „Kad žinotume, už ką kitą kartą balsuoti“, – emocingai kalbėjo veiveriškiai. Pagarsinus, kad atskiras projekto dalis derino Architektūros ir urbanistikos ir Žemės ūkio skyrių specialistai vedėjas Donatas Šimukonis ir Veiverių seniūnas Vaclovas Ramanauskas, aistros šiek tiek nurimo.
Be ginčų, svarstymų „kas būtų, jeigu būtų“, kaltųjų paieškų, pinigų „skaičiavimo“, svečiams buvo pateikta nemažai konkrečių klausimų. Pirmiausia – priekaištai Savivaldybės atstovams, kodėl laiku (2010 m.) nebuvo surengtas projekto pristatymas gyventojams. Atsakymas, kad pagal teisės aktus Savivaldybė dėl valstybinės reikšmės projektų neprivalo rengti susitikimų su gyventojais, ypač jeigu jie patys nerodo jokio susidomėjimo, veiveriškių neįtikino.

Klausimų daugiau, nei atsakymų

Saulius Keršys išsakė Skriaudžių gyventojų pageidavimą dėl šaligatvių.

Susirinkusieji iš projekto užsakovų ir vykdytojų norėjo išgirsti paaiškinimus dėl sugadintų kelių atstatymo, dėl akustinių sienelių įrengimo. Jie klausė, kodėl ties pervažomis nėra numatyta nė vieno viaduko, per kurį galėtų pravažiuoti lėtaeigė žemės ūkio technika, būtų genami gyvuliai. Jiems rūpėjo, kodėl pervažos iš gelžbetoninių konstrukcijų, kodėl šalia geležinkelio nėra numatyta atitvarų nuo naminių ir laukinių gyvūnų, kodėl Mauručiuose nėra viaduko pėstiesiems.
Pasak projekto užsakovų, dar 2010 m. projektuotojai apklausė šalia geležinkelio gyvenančius gyventojus ir tik trys pareiškė norą, kad būtų pakeisti langai į plastikinius, kiti sutiko, kad būtų pastatytos akustinės sienelės. Tokios sienelės su praėjimams paliktais tarpais bus įrengtos ir Mauručių geležinkelio stotyje, ir kitose geležinkelio ruožo vietose, kur yra gyvenamųjų namų.

Mindaugo Eitučio šeima namus pasiekia tik pėsčiomis.

– Gyventojai per geležinkelį galės pereiti tose pačiose vietose, kaip ir iki šiol – kur yra įrengtos perėjos, tik šios bus rekonstruotos. Nenustatytose vietose per geležinkelį eiti draudžiama, – veiveriškiams aiškino D.Bagdonavičius. – Požeminių perėjų ir viadukų įrengimo (infrastruktūros gerinimo) darbai, tiesiant papildomą geležinkelio vėžę, iš ES projekto lėšų nefinansuojami, nes tai nėra nauja statyba, tik rekonstrukcija. Kad viadukais ir perėjomis turi rūpintis Savivaldybė, tikino ir R.Šiaudinis. „Lietuvos geležinkelių“ atstovai pasiūlė kreiptis į Vyriausybę ir prašyti skirti lėšų.
Rangovų atstovas A.Valys garantavo, kad keliai, kuriuos sugadins jų įmonės transportas, tikrai bus atstatyti – jie tvirtinami ir dabar – pilama skalda. Prienų rajono savivaldybės Statybos ir ekonominės plėtros skyriaus vedėjas Henrikas Vepštas taip pat patikino, kad sugadintų kelių atstatymas yra numatytas ir projekto aiškinamajame rašte.

Ką galima pakeisti?
Susirinkusieji nutarė, kad reikia kreiptis į Vyriausybę, Susisiekimo ministeriją, Seimo Kaimo reikalų komitetą dėl galimybės įrengti viaduką pėstiesiems Mauručiuose, viaduką Pažėrų gyvenvietės link ir atitvarus šalia geležinkelio, kurie apsaugotų, kad netyčia ant bėgių neatsidurtų naminiai ar laukiniai gyvuliai. Bendruomenės atstovai taip pat pageidavo, kad pažadas, įgyvendinus projektą, atstatyti sugadintus kelius, būtų užfiksuotas papildomoje sutartyje ir patvirtintas parašais.
Gyventojams nerimą kelia ir dideliais greičiais važinėjantys, statybines medžiagas vežantys sunkiasvoriai automobiliai. Buvo nutarta kreiptis į savivaldybės Saugaus eismo komisiją su prašymu, kad kai kuriose gatvėse būtų pastatyti greitį ir svorį ribojantys ženklai.
Diskusijose paaiškėjo, kad viena šalia geležinkelio gyvenanti šeima atsiduria nepavydėtinoje situacijoje – į sodybą galima ateiti tik pėsčiomis per bėgius, kitapus jų palikus automobilį, o iš kitos pusės taip pat nėra kelio – ten plyti pelkėti laukai. Buvo pasiūlyta gyventojams kreiptis į Savivaldybę, kurios specialistai ar sudaryta darbo grupė spręs, kaip padėti šeimai.
Ragino nenuleisti rankų
Seimo narys V.Kamblevičius, įvardijęs veiveriškių problemas šiuo metu svarbiausiomis savivaldybėje, susirinkime pasigedo administracijos direktoriaus. Kritikos jis negailėjo ir seniūnui V.Ramanauskui, kurį kaltino laiku nepasirūpinus, kad gyventojus pasiektų žinia apie projekto rengimą ir galimas problemas. Kritikos strėlės smigo ir į projekto užsakovus bei projektuotojus, kuriems, anot Seimo nario, trūksta geranoriškumo, jie jaučiasi tarsi atvažiavę į rezervatą pas indėnus, nes kelia savo sąlygas – „vinguriuoja“, bando apdumti žmonėms akis.
– Vykdant projektą jį koreguoti galima! – kalbėjo V.Kamblevičius. – Nepasiduokit, ir jūs laimėsit!
O projekto užsakovus jis ragino pastatyti viaduką, kaip dovaną veiveriškiams, nes „Lietuvos geležinkeliai“ yra viena iš turtingiausių ir pelningiausių įmonių.

Dėl kelių – kitame susitikime
Veiverių seniūnijos gyventojai išsakė prašymus, susijusius su „Via Baltica“ automagistrale ir su vietiniais keliais. Skriaudžių gyventojai norėtų, kad gyvenvietėje būtų įrengti šaligatviai, nes eismui intensyvėjant vaikščioti kelkraščiais yra nesaugu. Jie prašė, kad nuo Veiverių iki kapinių nutiestas pėsčiųjų takas būtų pratęstas iki Skriaudžių, kad žvyruotos kai kurių gatvių atkarpos būtų išasfaltuotos, kad būtų įrengtas nors minimalus apšvietimas gatvėje, vedančioje Puskelnių link.
R.Zablackienė pažadėjo, kad, išanalizavus gyventojų prašymus ir situaciją, susitikimas su gyventojais tikrai įvyks. Greičiausiai jis bus surengtas kovo pradžioje.

Laima Duoblienė